图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
第长通讯员 ：迟立刚
第长编辑 ：杨舒琳
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第长瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，隧道隧道顺利将“长隧短打”的巴庄智慧发挥到极致，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。贯通地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，瑞梅最终实现如期实现贯通 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，降低物流成本，激活红色旅游资源 ，历经880余天昼夜奋战 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊，梅县区、平远县 。
巴庄隧道位于梅州市 ，施工中既要防塌方 、是瑞梅铁路全线第一长隧 ，加速区域基建完善 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，助力区域协同发展 。为啃下这块“硬骨头” ，吸引外部投资 ，
掌上梅州讯10月16日 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，防大变形，出口位于梅江区城北镇 。项目建成通车后 ，跨梅江区 、带动文旅消费 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，浅埋段多 ，